Chevrolet Equinox
2 449 000 ₽
8 (912) 856-11-04
г. Ижевск, ул. Ленина 178/1
СостояниеС пробегом
Год2020
Пробег133 306 км
Владельцев1
ПТСНе оригинал
КузовВнедорожник
ЦветСеребро
ДвигательБензиновый
Объем1.5 л
Мощность170 л.с.
КППАвтомат
ПриводПолный
1 / 35
Представляем вашему вниманию Chevrolet Equinox III, 2020 года выпуска
✅ Главные преимущества:
🟢1 Владелец
🟢 Зеленая автотека
🟢Полный привод
🟢Динамичный двс
🟢Полноценный автомат 6 ст
🟢Богатая комплектация
🟢Кожаный салон
🟢Мультимедийная система MyLink с 8‑дюймовым экраном и интеграцией со смартфоном.
🟢Многофункциональное рулевое колесо
🟢Климат контроль
🟢Полный электропакет
🟢Вместительный багажник
🟢Отличное внешнее и техническое состояние
🟢Проведена полная техническая и компьютерная диагностика
📋 Технические данные:
• Год: 2020 • Двигатель: 1.5 л ( 170 л.с.)
• КПП: автомат • Пробег: 133 306 км
• Кузов: внедорожник
🎯 Почему это правильный выбор:
Chevrolet Equinox третьего поколения 2020 года. Никаких излишеств — только чёткие линии, мускулистые арки колёс и намёк на агрессию в профиле. Этот кроссовер не притворяется паркетником: он готов к приключениям.
Под капотом — бензиновый турбомотор 1,5 л (170 л. с., 275 Н·м при 2000–4000 об/мин). На первый взгляд скромный объём, но турбина даёт ему взрывной характер: уже с низов чувствуется уверенный подхват, будто под педалью газа спрятан сжатый кулак. В паре с ним — шестиступенчатый автомат, который работает плавно, без рывков, но при необходимости мгновенно «зажимается» для резкого ускорения. Полный привод подключается незаметно: электроника через многодисковую муфту перебрасывает момент на заднюю ось, когда передние колёса начинают скользить.
За рулём сразу ощущаешь продуманность американской инженерной школы. Руль с электроусилителем лёгкий на парковке, но наливается приятной тяжестью на трассе. Приборная панель — лаконичная, с большим центральным дисплеем мультимедиа. Материалы отделки — добротные: мягкий пластик сверху, кожа на сиденьях, аккуратная прострочка.
В салоне — царство комфорта. Передние кресла с боковой поддержкой держат в поворотах, а на заднем ряду хватит места даже высоким пассажирам: колени не упираются в спинки, над головой — запас. Задние сиденья складываются в пропорции 60/40, образуя ровный пол.
Багажник — отдельная гордость. По американской методике его объём заявлен как 847 л, в привычных измерениях — свыше 500 л. Сложите спинки — и вот уже 1798 л для велосипедов, походного снаряжения или крупной бытовой техники. Под полом — ниша для мелочей, запаска и набор инструментов.
Подвеска — компромисс между комфортом и управляемостью: спереди стойки McPherson, сзади — многорычажная система. Тормоза — дисковые на всех осях, с электронным стояночным тормозом. Рулевое управление точное, без паразитных вибраций.
Хотите узнать больше или договориться о просмотре? Звоните — с радостью ответим на все вопросы!
📞 +7 (912) 856-11-04
📍 г. Ижевск, ул. Ленина 178/1
*В ходе осмотра выявлены отдельные элементы кузова, окрашенные повторно — вероятно, после устранения повреждений.

