Honda CR-V

Представляем вашему вниманию Honda CR-V II Рестайлинг, 2005 года выпуска ✅ Главные преимущества: 🟢Полный привод 🟢Надёжный двс 🟢Новая АКПП установлена месяц назад 🟢Кастомная выхлопная система 🟢Хорошая аудиосистема с сабвуфером. 🟢Установлены премиальные bi Led модули в головном свете 🟢Светлый кожаный салон 🟢Люк 🟢Сигнализация с автозапуском Starline 🟢Чистый и ухоженный салон автомобиля 🟢Отличное внешнее и техническое состояние 🟢Проведена полная техническая и компьютерная диагностика 📋 Технические данные: • Год: 2005• Двигатель: 2 0 л (150 л.с.) • КПП: автомат • Пробег: 246 278 км • Кузов: внедорожник 🎯 Почему это правильный выбор: Honda CR‑V II Рестайлинг 2005 года — это не просто кроссовер. Это верный спутник для тех, кто ценит свободу передвижения и готов отправиться в путь, не оглядываясь на тип дороги. Автомобиль словно воплощает японский принцип моно-но аварэ — тонкую красоту обыденных вещей, где надёжность и функциональность становятся эстетикой. Строгие линии кузова, чёткие грани и узнаваемая оптика создают образ автомобиля, который не пытается впечатлить кричащей стилистикой. Он заявляет о себе уверенно, но без лишнего пафоса. Габариты (4635 мм в длину, 1780 мм в ширину, 1835 мм в высоту) делают его манёвренным в городе, а дорожный просвет в 200 мм намекает: грунтовки и заснеженные трассы ему тоже по плечу. Характерная черта рестайлинговой версии — обновлённая решётка радиатора и фары, которые добавили облику современности, не нарушая классического силуэта. Заднее запасное колесо, закреплённое на двери багажника, — не просто деталь дизайна, а намёк на готовность к дальним поездкам. Под капотом — атмосферный бензиновый двигатель 2,0 л (серия K20, 150 л. с., 192 Н·м), который стал эталоном надёжности. Рядная «четвёрка» с распределённым впрыском и цепным приводом ГРМ работает ровно и предсказуемо: максимальная мощность достигается при 6500 об/мин; пик крутящего момента — на 4000 об/мин. Этот мотор создан для тех, кто не гонится за рекордами разгона, а ценит плавность и долговечность. Его ресурс при грамотном обслуживании превышает 300000 км — настоящий японский марафон. Четырёхступенчатая АКПП Honda собственной разработки — образец надёжности и ремонтопригодности. Она не поражает скоростью переключений, зато работает безотказно, особенно при своевременной замене масла (каждые 60000 км). Полный привод с системой Real‑Time 4WD — главный козырь CR‑V. В обычных условиях автомобиль остаётся переднеприводным, экономя топливо. Но стоит колёсам начать проскальзывать — электроника мгновенно подключает заднюю ось. Объём багажника в 527 л можно увеличить до внушительных размеров, сложив спинки задних сидений. А если снять подголовник переднего пассажирского кресла и откинуть его спинку назад, получится практически ровное спальное место — находка для любителей кемпинга. Honda CR‑V II Рестайлинг 2005 года — автомобиль для тех, кто ищет не эффектный аксессуар, а надёжного партнёра. Он не блещет роскошью, зато готов служить годами, будь то ежедневные поездки по городу или спонтанное путешествие к горизонту. В нём есть что‑то от самурая: скромность снаружи и несгибаемая стойкость внутри. Ждём на тест драйв! 📍 г. Ижевск, ул. Ленина 178/1 *В отчёте Автотеки присутствует информация о ДТП *В ходе осмотра выявлены отдельные элементы кузова, окрашенные повторно — вероятно, после устранения повреждений.