Mitsubishi Lancer
1 299 000 ₽
8 (922) 509-96-75
г. Ижевск, ул. Ленина 178/1
СостояниеС пробегом
Год2013
Пробег105 000 км
Владельцев2
ПТСОригинал
КузовСедан
ЦветБелый
ДвигательБензиновый
Объем1.8 л
Мощность140 л.с.
КППВариатор
ПриводПередний
1 / 29
Представляем вашему вниманию Mitsubishi Lancer X Рестайлинг, 2013 года выпуска.
✅Главные преимущества
🟢Зеленая автотека
🟢Оригинал ПТС
🟢2 Владельца
🟢Родной пробег
🟢Кузов в родном окрасе
🟢Безаварийная эксплуатация
🟢Мультимедиа Android
🟢Подогрев сидений
🟢Сигнализация с автозапуском Starline
🟢Отличное внешнее и техническое состояние
🟢Проведена полная техническая и компьютерная диагностика
📋 Технические данные:
• Год: 2013• Двигатель: 1.8 л (140 л.с.)
• КПП: вариатор • Пробег:105 000 км
• Кузов: седан
🎯 Почему это правильный выбор:
Mitsubishi Lancer X Рестайлинг 2013 года — это автомобиль с характером: он не кричит о своей мощности, но умеет впечатлить тем, как он едет. В нём сочетаются спортивная стать и практичность, что делает его верным спутником и в городской суете, и на длинных загородных трассах.
С первого взгляда Lancer притягивает взгляд агрессивным, почти хищным силуэтом. Решётка радиатора, словно прищуренный взгляд, острые линии фар и рельефный капот создают образ машины, готовой сорваться с места в любой момент. Динамичные линии кузова подчёркивают его спортивный нрав, а плавные переходы и обтекаемые формы говорят о продуманной аэродинамике. Даже спустя годы после выпуска этот силуэт не выглядит устаревшим — он по‑прежнему узнаваем и харизматичен.
Под капотом — бензиновый двигатель объёмом 1,8 л (код 4B10, 140 л. с.). Он не рвётся в бой с безумной яростью, но откликается на газ живо и предсказуемо. Разгон до 100 км/ч за 11,4 с — не рекорд для трека, но вполне достаточно, чтобы уверенно держаться в потоке и совершать обгоны на трассе. Максимальный крутящий момент в 178 Н⋅м при 4250 об/мин даёт ощутимый подхват в среднем диапазоне оборотов — именно там, где чаще всего приходится ездить в реальной жизни.
Вариатор (Jatco JF011E) работает плавно, без рывков и задержек. Он не имитирует переключения ступеней, как некоторые конкуренты, а обеспечивает непрерывный поток мощности — словно эластичная лента, которая растягивается и сжимается в такт нажатию педали газа. Это делает езду комфортной: в городе Lancer плавно трогается и тормозит, а на трассе уверенно поддерживает скорость, подстраиваясь под малейшие изменения рельефа.
Салон встречает лаконичной, но продуманной эргономикой. Всё под рукой: кнопки, рычаги, дисплей мультимедийной системы. Руль с лёгким спортивным утолщением приятно лежит в руках, а его регулировка по вылету и наклону позволяет найти идеальную посадку. Передние кресла с умеренной боковой поддержкой держат тело в поворотах, не сковывая движений. На втором ряду достаточно места для двоих взрослых — колени не упираются в спинки передних сидений, а над головой остаётся запас пространства.
Багажник объёмом 315 л не самый большой в классе, но для повседневных задач его хватает: пара чемоданов, сумки из супермаркета или снаряжение для уикенда за городом поместятся без проблем. А если нужно перевезти что‑то габаритное, задние сиденья можно сложить — пространство увеличится, пусть и не радикально.
На дороге Lancer ведёт себя собранно и уверенно. Подвеска — независимая пружинная спереди и сзади — фильтрует большинство неровностей, оставляя в салоне лишь лёгкую вибрацию от шероховатостей асфальта. Клиренс 165 мм не рассчитан на покорение бездорожья, но позволяет без опаски заезжать на бордюры или парковаться у обочины с глубокими колеями. Рулевое управление с гидроусилителем информативно: руль не слишком лёгкий, но чётко передаёт намерения водителя, позволяя чувствовать траекторию в поворотах.
Шумоизоляция — компромиссная: на низких скоростях в салоне тихо, но после 100 км/ч появляется гул шин и лёгкий свист ветра у боковых зеркал. Это не мешает разговору, но напоминает, что Lancer — не премиальный круизер, а автомобиль с акцентом на динамику и удовольствие от вождения.
Этот Mitsubishi Lancer X — выбор тех, кто ценит баланс. Он не пытается быть всем сразу: не маскируется под внедорожник, не давит роскошью, не пугает запредельной мощностью. Вместо этого он предлагает честную, надёжную езду, в которой каждый километр приносит удовольствие — будь то утренний маршрут до работы, динамичный выезд на серпантин или дальняя дорога к морю.
отите узнать больше или договориться о просмотре? Звоните — с радостью ответим на все вопросы!
📍 г. Ижевск, ул. Ленина 178/1
